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造船业出现走出不景气泥潭的征兆

作者: mingxia来源: 中央日报 时间: 2013-08-07 00:00:00点击次数:

曾经长期处于不景气状况的韩国造船业正在慢慢迎来春的气息,造船业的订单业绩明显好转,船舶价格也在不断上涨。8月6日,根据造船和海运调查机构“Clarkson Research”的最新资料显示,韩国造船业今年上半年收到了187艘船舶订单,与2012年上半年119艘船舶订单相比增长了50%以上。以DWT(载货重量吨数)为标准,订单量在此期间从777万吨增长至1694万吨,增加了2倍以上;以CGT(标准货船换算吨数)为标准,订单量也从373万吨激增至623万吨。得益于此,以CGT为标准计算的韩国造船业在全球市场的占有率从31.1%升到了35.5%,。从船舶价格上升趋势角度来看也非常好,一艘1万2800~1万3500标准箱(20英尺集装箱箱单位)级大型集装箱船的价格已经从今年6月7日的1亿零600万美元增长至8月2的1亿零850万美元。11万吨级中型油槽船的价格也在两个月内从4700万美元飙升至4875万美元。

然而,对于目前的情况仍不能掉以轻心。业界中有较多冷静的观点指出,由于2012年造船业绩曾非常糟糕,所以导致今年上半年业绩相对看上去好一些。期间韩国造船业与大举接受低价船舶订单的中国拉开了更大距离,这一点也令人担忧。根据“Clarkson Research”的调查分析,中国订单业绩从2012年上半年的266艘猛增至今年上半年的387艘,从DWT和CGT标准来看,订单量也增长了2倍以上。因此中国在全球船舶市场的份额从32.1%猛增至41.2%,与韩国造船业的差距从1个百分点扩大到了5个百分点以上。造船业相关负责人表示“虽然恢复态势比想象的要快,但是由于作为检测造船业恢复试金石的海运状况始终没有回暖,加之中国低价订单攻势仍然强劲,尚不能预测韩国造船业已经进入完全恢复时期”。

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